奔馳表示有可能打造一款有邁巴赫基因的SUV,這樣的車會有市場嗎?

作為寶馬X7的絕佳對手,此次紐約車展上發布的第三代奔馳GLS受到了很大的關注。根據之前的文章我們了解到,新車不會有任何電動版本,但對于那些渴望動力的人來說,會有AMG版本。而除了這些,我們還獲得了另一個消息:S級SUV可能會像轎車的S級轎車一樣獲得邁巴赫的待遇。

這個消息是奔馳負責人Zygan博士透露的,但他也強調了,這并不是官方消息,他表示“最終,很明顯,這取決于客戶的需求 - 這樣的汽車是由客戶需求驅動的,我們需要足夠的數量”。那么,一款有著邁巴赫血統的SUV到底會有市場嗎?通過多方的考慮,我們得到了一個驚人的結果:可能性很大!

首先,毫無疑問,這樣一款車的售價會很高,買它的人必然非富即貴。據了解,全球現在有3600萬百萬富翁,2016年凈資產100萬美元或以上的美國家庭數量增加了40萬,達到創紀錄的1,080萬。更重要的是,世界上51%的超高凈值個人(定義為凈資產超過5000萬美元的人)居住在美國。我們都知道,美國人喜歡開大車,像福特猛禽與林肯領航員,所以,這樣一款又貴又大型的豪華SUV一定會受到很多美國富人的青睞。

此外,如果奔馳真的推出了這樣一款車型,那么它的競爭對手就非勞斯萊斯Cullinan莫屬了。我們查找了相關數據顯示,勞斯萊斯Cullinan雖然是在2018年底推出的,但至少有70輛已經在歐洲銷售,勞斯萊斯正在加班加點造車以滿足目前甚至超過生產能力的需求。勞斯萊斯汽車美洲公司首席執行官馬丁弗里奇斯曾表示,他們位于英格蘭古德伍德的生產工廠正以百分之百的速度打造Cullinan,并表示7月份生產份額已經滿員,但仍有更多的訂單增加。

 

事實上,勞斯萊斯在2018年的銷量超過了4,100輛,實現了盈利最多的一年。古德伍德甚至新增了200名新員工,其中100名員工現在在定制部門工作。目前,Cullinan的海外售價為325,000美元,但是,幾乎沒有人愿意只擁有一個基礎版本的Cullinan,所以,購買者一般都會加上萬美元去選裝如鍍金頭飾等配置。這就意味著,整個SUV市場中有相當大的一部分正在尋找方法來滿足其對高強度,超大尺寸SUV的需求,其中包括瘋狂的豪華(和技術)。所以,與受歡迎的勞斯萊斯Cullinan與賓利添越一樣,一款有著邁巴赫基因的SUV還是很有市場的。

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