Jeep牧馬人深度改裝 設計更狂野 氣質更迷人

現在很多人認為底盤高配個四驅系統的SUV就能叫作越野車,其實SUV設計之初就是為了城市穿梭之用,一旦面對真正崎嶇的山路就只能望而卻步了。但JEEP貌似對越野還是有所堅持的一份子。JEEP的大多數車型都是越野能手,其中最強的牧馬人帶有Rock-Trac的分動箱在低速模式下扭力可以放大四倍。機械式分時四驅系統,前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止,即使在只有一只車輪附著力的情況下,牧馬人也能繼續向前。所以牧馬人因而被視為越野界的標桿之一。

原廠車設計上講求均衡,考慮到車主除了越野還會在城里穿梭,所以在越野性能上還會保留一定的空間。但是人們對性能的追求是永無止境的,通過深度改裝可以讓牧馬人原本擁有強悍的越野能力更上一層樓。作為越野愛好者的神物,針對牧馬人的改裝方案也是多如繁星。絞牙避震除了可以降低車身高度以外還可以提升高度,而這個采用TOPFIRE 4—6英寸可調式單絞牙長臂升高套件,又會為牧馬人的越野性能帶來多少的提升呢?我們就去一看究竟吧。

這一部嶄新出爐的四門羅賓漢提車后就已經開始進行增高改裝了。TOPFIRE 4—6英寸可調式單絞牙長臂升高套件。同時,對底盤系統也將進行了一系列的加固、強化!

為了可以滿足日常通勤,且滿足日后強度的極限越野,定制開發了一套原車位2.5英寸管徑單絞牙安裝套件。完全沿用原車安裝結構,僅用取孔后螺桿鎖止固定,對于有更高強度的需求可以增加焊接。但都不需要切割原車支座。最大限度的保證了原車結構。前后上下安裝支座套裝都遠高于原車強度,以上全部在移開了更大的減震空間后還在材質方面上升了更高等級。額外優勢為均可搭配任何原車結構升高套件使用,適用范圍極其廣泛。

圖:絞牙避震除了用來降低車身之外,更可以用來升高車身,這臺車搭配KING外置氮罐絞牙減震。之所以要背樽,其實最主要的原因是越野時避震行程使用較大,因此長期使用避震油很容易出現氣泡,因此需要加注高壓氮氣抑制氣泡的生成。

對于極限越野地形復雜,隨時有可能出現兩輪懸空,對整車剛性要求更高,原廠的剛性在這極限情況下就會顯得不足,有可能出現斷裂的危險。前橋加固的工作是必須的,10mm的鋼板將前橋的三段部件形成一體橋,并且輔以6mm鋼板完整包裹多重多點加固,上下控制臂支座都得到強化,同時在橋體內置壁厚5mm的鋼管,使用9點焊接,完全架空原車橋體,提高了橋體強度。FOX ATS轉減和JKS精準調控止推桿,而完全廢棄原車和套件的產品,輕松操控爆改JEEP,烘托出JEEP硬派越野風格。

圖:JEEP差速器護甲;由高密度航空鋁材整料精致加工成型,表面硬陽極化處理。重量更輕,強度更高,傳熱更快,能與巖石抗衡的同時,在城市行走也有不錯的視覺效果

圖:62L容量ARB副油箱除了可以增加行駛里程外,在顛簸的越野路上可以確保油管運輸足夠的油量供給發動機。

圖:剎車作為決定性的安全配置絕對不能忽視,JBT前六后四鍛造剎車套裝。整體鍛造卡鉗采用陽極化鈦金屬材質。

圖:50寸LED頂燈組合光套裝,提供更好的照明效果,高強度鋼材制成頂燈架。

圖:前機蓋隆起的通風口,不僅外觀兇猛,而且帶來可觀散熱效果。

圖:搭配輕量化鋁制牧馬人攀巖輪眉。

圖:配備“TOPFIRE“刀鋒前杠”,同時為車輛標配了一組琥珀色4寸LED散光霧燈,極大的增加了離去角,同樣內置一組白光4珠LED倒車燈,提升任何環境下倒車安全性。

圖:配備“TOPFIRE“刀鋒前杠”,同時為車輛標配了一組琥珀色4寸LED散光霧燈,極大的增加了離去角,同樣內置一組白光4珠LED倒車燈,保障任何環境下倒車安全性。

無敵小編們一直提倡理性改裝,現在很多人對改裝一知半解,很多時候就是聽別人說怎么改,自己就毫無思考地去跟風來改裝自己的愛車,但其實真正的理性改裝除了提高汽車性能以外,還是個性的表現,是自己對汽車和改裝的理解,是根據自己的喜好、需求、和汽車特性而對愛車進行升級的表現。

  • 分享:
  • 掃描分享到微信好友或微信朋友圈

Jeep牧馬人

市場參考價: 34.5-68.8萬

車型級別: 中型SUV

車型文章 車型報價
溫馨提示:以上車型配置及報價等信息由經銷商提供,僅供購車參考,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責,進口車市不承擔任何法律責任。內容轉載請注明出處并加本站相應文字鏈接,否則將視為非法轉載的網站侵權行為,進口車市將有權追究其法律責任。
相關閱讀
牛牛中文网